בלוג

רנו פלואנס מתאפיינת בעיצוב מרשים הפונה למכנה משותף רחב. היא יכולה להיחשב כ"רכב מנהלים" וליצור את אפקט הסטטוס הנכסף.

גם עיצוב הפנים של רנו פלואנס משתלב בקטגוריית "מכוניות המנהלים". קווים מוצקים, סימטריים והרמוניים, מערכי השליטה נוחים לזיהוי ולגישה. הנדסת האנוש ידידותית למשתמש.

הבונוס הגדול של הממדים החיצוניים הנדיבים נמצא בניצול הולם של המרחב הפנימי, לרנו פלואנס  תא מטען אחורי בנפח מרשים.

לרנו פלואנס מנוע 2 ליטר מודרני בהספק 140 כ"ס, והוא ממלא את תפקידו היטב.

יש לו תגובת דוושה טובה ותאוצות נמרצות בין הרמזורים בעיר, דחף מכובד בעליות ארוכות ותלולות ושיוט נינוח להפליא מחוץ לעיר. אם מפקידים את שמירת המהירות בידי בקרת השיוט האלקטרונית, אפשר לשייט ב-140 קמ"ש עם פחות מ-3,000 סל"ד על השעון, בליווי מעט מאוד רעש חיצוני או תחושה של מאמץ. נהג עם רגל קלה על הדוושה יצליח להשיג ממוצע צריכה ריאלי של כ-10 קילומטר לליטר – רכב חסכוני מבחינת צריכת הדלק.

הרנו פלואנס נמכרה בשנים האחרונות בכמויות גדולות לשוק הליסינג, ברמות גימור גבוהות, עם מושבים מעור, ואף עם חיישן גשם ומערכת מולטימדיה מקורית.

לרנו פלואנס התנהגות כביש איכותית עם היזון חוזר משודרג, בזכות מערכת היגוי חשמלית חדשה ואחיזת כביש טובה והיא נחשבת לרכב מהנה.

נוחות הנסיעה ברנו פלואנס איכותית. בסיס הגלגלים הארוך תורם רבות להחלקה של מהמורות וגלי אספלט במהירויות שיוט גבוהות על הכביש הפתוח, ובעיר מפגינים בולמי הזעזועים ספיגה נינוחה ובוגרת, והיא נחשבת למכונית נוחה יותר ממכוניות רבות אחרות.

הרנו פלואנס פונה לטעמו של קהל רחב ומגוון ומספקת לו כמויות נדיבות מכל דבר – סטטוס, מרחב פנימי, כוח מנוע ותא מטען שישביעו את תאבונם של רוב הלקוחות. בנוסף היא גם מתומחרת בצורה הגיונית ובעלת אבזור משודרג ומנוע המעניק למכונית תחושה דינמית ועוצמה של מכונית מנהלים ראויה.

אם כן ניתן לומר שמדובר במכונית איכותית וטובה עד מאד אשר מעניקה חוויה יוצאת דופן, ואיכות המורגשת במהלך כל הנסיעה.